Vytváranie informačných sietí medzi jednotlivými automobilmi by v budúcnosti mohlo priniesť vyššiu efektívnosť, ale najmä bezpečnosť cestnej premávky. Prostredníctvom výmeny dát o hustote premávky, stave vozovky alebo o cykloch „zelenej vlny“ môže byť tok dopravy omnoho plynulejší. Takto získané informácie možno využiť aj na optimalizáciu energetického riadenia elektrických áut. V rámci komunikácie Car2X môžu vozidlá vzájomne komunikovať nielen s ostatnými automobilmi (Car2Car), ale aj so systémami riadenia premávky (Car2Infrastructure). Siemens je v súčasnosti jediná spoločnosť, ktorá ponúka integrované riešenia pre vozidlá, ako aj pre dopravné infraštruktúry.
Na konferencii v Palm Desert uviedol Siemens spolu s BMW Group Technology Office Palo Alto systém, ktorý dokáže prenášať dáta medzi svetelným značením a samotným autom s cieľom optimalizovať funkcie motora pri pohýnaní a brzdení vozidla pred semaforom. Jednou z mnohých možných foriem realizácie komunikácie je nová rádiotechnológia založená na koncepte WLAN. Pilotné pokusy už v súčasnosti prebiehajú v Európe a v USA.
Súčasné vozidlá využívajú senzory na neustále zhromažďovanie informácií, napríklad o rýchlosti, okolitom prostredí či o situácii v premávke pred vozidlom. Prepájanie áut umožňuje varovať ostatné autá pred zľadovatenou vozovkou, dopravnými zápchami alebo v iných výnimočných situáciách. Križovatky a viacpruhové cesty by sa mohli stať bezpečnejšie, ak budú autá na seba vzájomne „dohliadať“.
Systém komunikácie Car2Infrastructure prispieva tiež k zvyšovaniu energetickej efektívnosti automobilov. Spotreba paliva sa redukuje, ak automatický systém motora štart-stop od BMW EfficientDynamics pozná cykly svetelného značenia, s ktorým dokáže komunikovať. Systém okamžite vypne motor, len čo auto zastaví a šofér pustí pedál. Motor sa zasa spustí, keď je pedál stlačený. Ak je však interval medzi zastavením a opätovným naštartovaním iba niekoľko sekúnd, je efektívnejšie, aby motor bežal ďalej. Komunikácia Car2X tak mení auto na mobilný senzor dopravných riadiacich systémov, pretože poskytuje okamžité informácie o dopravnej situácii.
Medzi ďalšie vyvíjané projekty spoločnosťou Siemens Corporate Technology patria efektívne komunikačné protokoly, v rámci ktorých sú dáta v priebehu niekoľkých milisekúnd rozoslané všetkým partnerom v stanovenom okruhu. Spoločnosť tiež pracuje v rámci konzorcia Car2Car Communication na vytvorení štandardov, ktoré zaistia, že všetky automobily a infraštruktúry budú schopné vzájomne komunikovať bez problémov.
Zbytočné a energeticky neefektívne prekurovanie budov sa už čoskoro stane minulosťou. Výskumníci zo spoločnosti Siemens vytvorili plnoautomatizovaný systém, ktorý dokáže samočinne prispôsobiť úroveň vykurovania očakávanej zmene počasia. Tak možno dosiahnuť významné energetické úspory.
Prvým objektom, kde bola táto technológia inštalovaná, je novootvorená vysokohorská chata Monte Rosa vo Švajčiarsku. A hoci je systém zatiaľ iba v štádiu testovania, už teraz sa podarilo preukázateľne znížiť energetické náklady chaty o jednu tretinu.
K najväčším únikom energie dochádza v dôsledku nadmernej prevádzky vykurovacích a klimatizačných zariadení. Aby sa tomu zabránilo, vyvinul Siemens Building Technologies automatické zariadenie, ktoré zaistí, aby bola teplota v budovách vždy príjemná, a teda prispôsobená aktuálnemu stavu počasia v okolí. Systém totiž dokáže regulovať stupeň vykurovania v závislosti od očakávaných zmien počasia. V prípade, že sa blíži studený vzduchový front, systém zvýši intenzitu kúrenia. Keď naopak teplota ovzdušia stúpne, vykurovanie sa obmedzí.
Systém je už v súčasnosti v prevádzke v chate Monte Rosa v nadmorskej výške 2 883 m. Chata elektrickú energiu generuje prostredníctvom solárnych panelov, pričom dodávka vody je zabezpečovaná z blízkeho okolia. Automatizovaný systém od spoločnosti Siemens zaisťuje, že sa tak deje mimoriadne efektívnym spôsobom. Systém podľa potreby spína alebo vypína viaceré procesy, ako je napríklad kúrenie alebo čistenie odpadovej vody, v závislosti od očakávaného počasia. Ak má byť v krátkom čase slnečno, systém začne s čistením odpadovej vody, aj keď je batéria nabitá iba do polovice a zásobník na odpadovú vodu ešte nie je naplnený. Ak sa však počasie zhorší a obmedzené množstvo energie k dispozícii bude prednostne využité na vykurovanie, systém zastaví čistenie vody, takže batéria sa nebude zbytočne oslabovať. V prípadoch, keď je potreba vyššia ako vyprodukované množstvo energie, systém spúšťa kombinované vykurovanie doplnené o vykurovaciu jednotku využívajúcu skvapalnený zemný plyn.
Švajčiarska chata slúži ako pilotný projekt. Empiricky získané hodnoty z chaty Monte Rosa v budúcnosti poslúžia ako základ na uskutočnenie podobných testov na ďalších typoch budov, ako sú školy, nemocnice, obytné domy a kancelárie.
Pridajte si článok do svojho profilu
Objednajte si predplatné časopisu VISIONS
Stromová 9
837 96 Bratislava
Slovenská republika
Tel.: +421 (2)59 68 21 64
Fax: +421 (2)59 68 52 62
Stromová 9
837 96 Bratislava
Slovenská republika
Tel.: +421 (2)59 68 21 64
Fax: +421 (2)59 68 52 62
Prihláste sa na odoberanie Inovačných aktualít
Zadajte svoju e-mailovú adresu a odoberajte Inovačné aktuality.