Pokud chcete vidět špičkové velkokapacitní logistické centrum v akci, nemusíte cestovat do zahraničí. Ostravský sklad společnosti MALFINI, významný výrobce reklamního textilu denně expeduje až čtvrt milionu kusů nejrůznějších oděvů do mnoha zemí světa. Centrum je vzorovou ukázkou úrecizně zpracovaného systému a možností dnešních technologií.
Těžiště textilní výroby již řadu let leží v Asii. Nikoho tedy asi nepřekvapí, že tam šije sortiment reklamních oděvů vlastní značky i česká společnost Malfini. Odtud jsou celé kontejnery zboží přepravovány lodní dopravou a po železnici do Ostravy. Právě zde totiž stojí centrum, ze kterého se produkty vydávají za svými zákazníky prakticky do celého světa. Na 19 300 m2 je tu v 15 m vysokých regálech uloženo na 300 tisíc balíků s téměř 25 miliony kusů nejrůznějšího oblečení. Ročně odsud odejde přes 20 tisíc tun textilu. Přesto je expedice jakékoliv zakázky otázkou několika minut. Umožňuje to precizní systém a pečlivá elektronická evidence každé položky.
Zboží z každého kontejneru, který do skladu dorazí, je zaměstnanci vybaleno, zkontrolováno, zaevidováno, zabaleno do krabic a opatřeno čárovým kódem. Jakýkoliv pohyb zboží je pak řízen, sledován a evidován pěti počítačovými systémy, které programují vlastní zaměstnanci Malfini. Operátoři pak díky systému kdykoliv vědí, kde přesně se požadovaný výrobek nachází a v jakém množství je ještě dostupný. Údaje o skladových zásobách se průběžně přenášejí i do e-shopu. Zákazníkům se tak nikdy nestane, že by si objednali zboží, které již reálně není k dispozici.
Bez nadsázky se dá říci, že lidi v provozu celou směnu úkoluje počítač – přesněji řečeno systém správy skladu (WMS). V okamžiku příjmu objednávky připraví výdejku a pošle příslušným zaměstnancům instrukce, jaké krabice mají ze skladu předat do expedice. V ní se zboží přeloží do očíslovaných plastových beden, které následně putují skrz halu na válečkovém dopravníku. Během své pouti halou se bedna zpravidla zastavuje na několika dalších vychystávacích pracovištích, kde do ní obsluha postupně přidává jednotlivé položky objednávky. Ve dvojitém dnu bedny je uložena bezkontaktní rádiová RFID karta Siemens, která každou zásilku jednoznačně identifikuje. Systém má díky čtecím hlavám umístěným pod dopravníky neustále přehled o pohybu jednotlivých beden skladem. Určuje, kudy se má bedna vydat na křižovatkách a na kterých stanovištích má zastavit. Bere přitom v potaz dokonce i vytíženost jednotlivých operátorů. Podle toho, zda je zboží již připraveno a zda má odpovědný vychystávající operátor volnou kapacitu, bednu buď přistaví k doplnění, nebo ji odstaví do fronty. V ní zásilka čeká, až na ni vyjde řada, aniž by zdržovala plynulý tok jiných beden skladem. Nejméně vychystávané zboží je uloženo z důvodu úspory podlahové plochy v policovém skladovacím systému Kardex opatřeném výtahem. I jeho obsah si plně hlídá počítač. Určuje, které zboží zde má být umístěno, hlídá jeho optimální množství a v případě potřeby odesílá lidem instrukci k doplnění. Při doplňování dokonce zaměstnanci sám přistaví ty správné volné police.
„V projektu byly použity čtečky Simatic RF260R a transpondéry MDS D100, které společně umožňují spolehlivý přenos dat do vzdálenosti 110 mm.“
Kombinaci chytrého skladového systému a spolehlivé RFID technologie Simatic si v Ostravě nemohou vynachválit. „S RFID technologií od společnosti Siemens máme ty nejlepší zkušenosti. Vše nám funguje na sto procent,“ nechal se slyšet ředitel logistiky Martin Řehoř. Automatizace skladu umožňuje firmě Malfini zvládat miliony skladových položek, udržet si o nich dokonalý přehled a pružně je expedovat. A co je také obzvláště důležité – celý systém zmenšuje při všech operacích prostor pro vznik přehmatů a nedopatření. Pomáhá tak udržovat naprosto minimální chybovost a poskytovat kvalitní služby zákazníkům. Se stejnou technologií proto společnost počítá i pro budoucí rozšiřování skladu.
Pohyb beden po dopravníku řídí RFID technologie od společnosti Siemens, která umožňuje jednoznačnou identifikaci jednotlivých zásilek pomocí bezkontaktní rádiové komunikace. Ostravský systém je založen na produktech z řady Simantic RF200, vyvinutých speciálně pro interní logistiku a malé výrobní linky. Pracuje ve vysokofrekvenčním pásmu na frekvenci 13,56 MHz a komunikace mezi transpondérem umístěným v bedně a čtecí hlavou umístěnou pod dopravníkem probíhá na krátkou vzdálenost. V projektu byly použity čtečky Simatic RF260R a transpondéry MDS D100, které společně umožňují spolehlivý přenos dat do vzdálenosti 110 mm. Čtení a následná reakce systému probíhá ve zlomku vteřiny. Komunikaci mezi systémem správy skladu (WMS) a provozním RFID systémem zajišťuje průmyslový řídicí systém Simatic S7-300 s CPU319-3 PN/DP. Ten je pro snadnost obsluhy vybaven dotykovým panelem Simatic Touch, na němž lze ovládat nastavení všech automatických procesů ve skladu i v expedici. Přenos dat probíhá po průmyslových sítích Profibus a Profinet. Výhodou celého řešení je kromě spolehlivosti i flexibilita, snadná konfigurovatelnost a bezproblémová rozšiřitelnost. Malfini dynamicky roste, má velké plány a tomu se musela přizpůsobit i použitá technologie.
Rakúske železnice neustále modernizujú. S pribúdajúcim časom však pribúdajú aj požiadavky na počet prepravených pasažierov. Cieľom je do roku 2040 zvýšiť kapacitu tak, aby železnice zvládli nielen nápor cestujúcich, ale aj tovaru.
Umelá inteligencia dnes mení spôsob, akým pracujeme, komunikujeme a žijeme. Zďaleka nejde len o generatívnu AI v podobe ChatGPT či nástroj na generovanie obrázkov z prostého textu.
Vlaky patria k tým najbezpečnejším dopravným prostriedkom a denne nimi na Slovensku cestuje viac než 150-tisíc ľudí. O to, aby boli bezpečné, sa starajú aj najmodernejšie technológie, napríklad v podobe tzv. vlakových zabezpečovačov.
Na Slovensku pribúdajú elektromobily oveľa pomalšie ako v západnej či severnej Európe. Experti však tvrdia, že vzhľadom na počet elektrických vozidiel, ktoré dnes jazdia po našich cestách, je počet nabíjacích stojanov dostatočný. Nájdeme ich prakticky v každom väčšom nákupnom centre alebo v rámci niektorých klasických čerpacích staníc či odpočívadiel.
