Tak, ako každý iný sektor, aj stavebníctvo sa neustále modernizuje. Kedysi najmä ručnú prácu dnes čoraz viac nahrádzajú pokročilé mechanizmy, vďaka čomu je dnes možné napríklad bežný rodinný dom postaviť za zlomok času.
Navyše, aj v tomto odvetví už ručné ukladanie tehál či liatie betónu nahrádzajú roboty, píše New Atlas. V najbližšej budúcnosti by sa o ďalšiu revolúciu mohol postarať napríklad robot s názvom Hadrian X.
Ide o robotický nákladný automobil vybavený teleskopickým ramenom s dĺžkou až 32 metrov.
Spoločnosť FBR má dlhoročné skúsenosti
Vozidlo so zaujímavým názvom bolo vyvinuté austrálskou spoločnosťou FBR, ktorá sa zaoberá robotikou a od roku 2005 má dlhoročné skúsenosti.
Prvý prototyp vozidla bol predstavený už v roku 2015 a za dva dni dokázal postaviť celý dom. Najnovší model dokáže pri maximálnej rýchlosti uložiť až 500 murovacích blokov za hodinu.
Hadrian X postaví aj trojposchodový dom
Princíp je pomerne jednoduchý. Vozidlo sa najskôr musí naložiť paletou blokov a potom sa pustí do práce. Každý blok sa potom skĺzne po ramene, natrie sa rýchloschnúcim stavebným lepidlom a na svoje miesto ho umiestni variabilná hlava na konci ramena.
A keďže je rameno poriadne dlhé, tento stroj bez problémov zvládne postaviť aj trojposchodové stavby. Na rozdiel od bežných robotníkov môže pracovať neustále, nepotrebuje spať a nevadí mu ani nepriaznivé počasie.
Zariadenie teraz musí absolvovať skúšku akceptácie na prevádzke vo Fort Myers na Floride, kde môže ukázať všetky svoje schopnosti. Ak pôjde všetko podľa predpokladov, Hadrian X v rámci demonštračného programu postaví 5 až 10 jednopodlažných domov.
Ak sa Hadrian X osvedčí, spoločnosť FBR má už prakticky na stole zákazku až na 300 kusov robotov. Tie môžu byť v budúcnosti využité na postavenie nielen domov, ale aj celých mestských častí.
Technológie dnes menia nielen priemysel či dopravu, ale čoraz výraznejšie zasahujú aj do sveta kultúry. Najnovším príkladom je spolupráca spoločnosti Siemens a Bavarian State Opera, ktoré sa rozhodli digitalizovať akustiku bavorského Národného divadla v Mníchove.
Automobilový priemysel prechádza veľkou technologickou zmenou. BMW dnes dokáže simulovať správanie áut vo virtuálnom prostredí oveľa rýchlejšie než v minulosti a výraznú úlohu v tom zohrávajú grafické procesory GPU. Tie boli kedysi určené najmä pre videohry, no dnes zrýchľujú vývoj áut, výrobných liniek aj umelej inteligencie.
Šoférovanie v noci môže byť nebezpečné. Platí to najmä na cestách, kde je málo alebo vôbec žiadne pouličné osvetlenie. Napríklad vo vidieckych oblastiach a na horských cestách majú vodiči často problém jasne vidieť zákruty, okraje ciest a výstražné značky. Austrália preto začala testovať svietiace cestné značenie, ktoré by mohlo výrazne zvýšiť bezpečnosť nočnej premávky.
Súťaž Siemens Young Generation Award 2026 opäť ukázala reálny pohľad do budúcnosti priemyslu. Stredoškoláci z celého Slovenska tu totiž prezentujú projekty, ktoré majú potenciál fungovať v praxi už dnes.