Tesla toho vo svete automobilov veľa zmenila. V poslednom čase sa však čoraz viac hovorí o nástupe európskej a čínskej konkurencie, ktorá môže lídra v elektromobilite dostať do problémov.
Nedávno ale americký gigant predstavil úplne nový produkt, ktorý by opäť mohol zmeniť automobilový priemysel – respektíve spôsob, akým dnes autá využívame.
Ide o elektrické vozidlo, ktoré nemá pedále ani volant. Jazdí totiž úplne samo, vďaka pokročilému autopilotovi. Okrem toho v ňom nájdeme dve sedačky a veľký centrálny displej, na ktorý sme si už pri Tesle zvykli.
Elektromobil bol od začiatku navrhnutý tak, aby jazdil absolútne bez ľudského zásahu. Najväčšie využitie by mal nájsť v biznis sfére – zákazníkmi by mali byť prevádzkovatelia fleetov ako taxikárske spoločnosti, autopožičovne a podobne.
Prekážkou sú však aj regulácie, preto sa s uvedením robotaxi počíta najskôr v San Franciscu či niektorých čínskych mestách, kde sú regulácie ohľadom autonómnych vozidiel miernejšie než v Európe.
Nová Tesla dostala meno Cybercab a jej finálna cena by nemala presiahnuť hranicu 30–tisíc dolárov (bez DPH) aj preto, že väčšinu z autonómneho hardvéru už majú aj staršie Tesly ako napríklad obľúbený Model 3 alebo Model Y.
Pomerne veľkou prekážkou pre autonómny elektromobil je fakt, že nutnosť nabíjania nikam nezmyzla – akosi však nemá kto do vozidla zastrčiť nabíjací kábel.
Tesla preto uvažuje o bezdrôtovom nabíjaní, kedy by Cybercab-u stačilo zaparkovať na vhodnom mieste.
Detaily ohľadom bezdrôtového nabíjania však zverejnené neboli a otázkou zostáva napríklad to, ako to má automobilka premyslené s bezdrôtovou nabíjacou infraštruktúrou, ktorá momentálne prakticky neexistuje.
Výroba vozidla by mala začať do roku 2027, no ako je to už u Elona Muska zvykom, veľmi často ide o plané sľuby a realita výrazne mešká. Skvelým príkladom je napríklad Cybertruck alebo nový Tesla Roadster, ktorý bol predstavený už pred 5 rokmi a na cestách sme ho stále nevideli.
Umelá inteligencia sa rýchlo rozvíja a jej vplyv sa čoraz viac prejavuje aj v stavebnom sektore. AI ho pritom môže transformovať prakticky celý – od fázy návrhu až po samotnú výstavbu budov.
Elektromobilita je dnes v automobilovom priemysle témou číslo jeden – aspoň pokiaľ hovoríme o bežných osobných autách. Japonská Honda sa však elektrický pohon pokúša priniesť aj do sveta motocyklov, v ktorom môže nadviazať na ohromnú tradíciu a mnohé úspešné modely so spaľovacím pohonom.
Siemens Healthineers je spoločnosť, ktorá vyvíja diagnostické a terapeutické zariadenia pre svetové aj slovenské nemocnice. Ide napríklad o moderné röntgeny, ultrazvukové, MRI (magnetická rezonancia) alebo CT skenery. Svoje zastúpenie má aj v Bratislave, odkiaľ zabezpečuje predaj, inštaláciu, údržbu a servis zdravotníckych prístrojov v nemocniciach a klinikách po celej krajine.
Inteligentné budovy svojim obyvateľom prinášajú zvýšený komfort, benefity sa však môžu prejaviť aj na úspore energií, píše theenergymix.com.