Fanúšikovia Formuly 1 sa už určite stretli výrokom, že monoposty by teoreticky boli schopné jazdiť aj dolu nohami, napríklad po strope tunela. Umožňovali by to obrovské krídla, ktoré od určitej rýchlosti dokážu vygenerovať viac aerodynamického prítlaku, než je hmotnosť vozidla.
Ako sa ukazuje, revolučné elektrické auto s názvom McMurtry Spéirling Pure VP1, to dokáže tiež a verejnosti všetko ukázlo aj v praxi.
Háčik je však v tom, že toto auto dokáže zostať hore nohami nezávisle na svojej rýchlosti a dokonca, aj keď stojí. Ako je to vlastne možné?
Neuveriteľné časy a prekonávanie rekordov
Samotné vozidlo nie je úplne nové. V apríli 2024 napríklad prešlo trať Castle Combe Circuit o 4 sekundy rýchlejšie ako Formula 1, v júni sa stalo najrýchlejším neformulovým autom na Hockeinheimringu a v auguste minulého roka o 6,5 sekundy prekonalo vtedajší svetový rekord elektromobilu na legendárnej trati Laguna Seca.
Elektromobil McMurtry Spéirling Pure VP1 dokáže na stovku zrýchliť len za 1,4 sekundy a kým bežné športové autá získavajú prítlak na základe svojej aerodynamiky, toto využíva dve elektrické turbíny s 23-tisíc otáčkami za minútu.
Tieto turbíny doslova “vysávajú” vzduch spod auta a vytvárajú prítlak až 2 000 kilogramov. Samotné auto však váži len 1 200 kg. Výsledkom kombinácie týchto faktorov je prakticky ohromná priľnavosť a to aj pri nulovej rýchlosti.
Jazda hore nohami? Žiadny problém
Výbornou demonštráciou neuveriteľného prítlaku je najnovšie video, v ktorom elektromobil ukázal, že vie jazdiť aj hore nohami. Na špeciálne postavenej rotačnej platforme bolo vozidlo pomaly otočené o 180 stupňov, pričom pilot Thomas Yates v tejto polohe nielenže dokázal zostať, ale dokonca sa aj posúvať vpred. Tým ukázal, že prítlak, ktorý generujú ventilátory, skutočne udrží auto na mieste a nespadne ani z takejto platformy.
Po prezretí tohto videa je snáď každému jasné, prečo MC Murtry Spéirling Pure VP1 prekonalo všetky vyššie spomínané rekordy. S takouto priľnavosťou má extrému konkurenčnú výhodu a oveľa lepšie sedí na ceste.
Či už ide o jazdu hore nohami alebo prepisovanie rekordov, toto auto ukazuje, že elektromobily môžu byť nielen udržateľné, ale aj extrémne výkonné. Pre milovníkov adrenalínu je to dôkaz, že budúcnosť motoršportu bude nielen zelená, ale aj ohromujúco rýchla.
Mimochodom podobný prísavný efekt skúšal v roku 1978 aj tím Brabham v už spomínanej Formule 1. Brabham okamžite vyhral prvú a jedinú Veľkú cenu Švédska, v ktorej túto techniku nasadil.
To, že správne a pravidelné cvičenie má pozitívny dopad na ľudský organizmus a predlžuje dĺžku života už nejaký ten rok vieme. Naozaj však môže stačiť pár krátkych intenzívnych aktivít denne, ktoré dokopy trvajú minútu?
Martin dnes sám pomáha mladým ľuďom spájať teoretické poznatky s reálnym svetom. Možnosť rozvíjať talenty, ktoré budú formovať budúcnosť priemyslu, považuje za najväčší prínos súťaže Siemens Young Generation Award (SYGA).
Využívate vo svojom meste zdieľané bicykle? Ak áno, patríte k miliónom ľudí po celom svete. A nosíte si svoju prilbu? Používatelia týchto bicyklov to robia len zriedkakedy.
Radomír Pätoprstý, vedúci oddelenia riešení pre procesnú automatizáciu spoločnosti Siemens, o výzvach a riešeniach kybernetickej bezpečnosti v priemysle.Prečo IT ochrana nestačí, kde firmy najčastejšie podceňujú riziká a aké opatrenia dokážu ochrániť výrobu pred paralyzujúcimi útokmi? Viac v rozhovore s Radomírom Pätoprstým, vedúcim oddelenia riešení pre procesnú automatizáciu spoločnosti Siemens.